Миядзима: как провести день, приливы у торий и цены

Миядзима — маленький остров во Внутреннем Японском море, до которого от Хиросимы час дороги с паромом. Официально он называется Ицукусима, но так его зовут только в документах: «Миядзима» значит «остров-святилище», и это точнее.

Остров известен одним кадром: красные ворота тории, стоящие в воде отдельно от берега. Но сводить поездку к ним — ошибка, которую совершают все, кто приезжает на два часа. На Миядзиме есть гора с канатной дорогой, храм с пещерой огня, горящего тысячу двести лет, пятиэтажная пагода, дикие олени, которых здесь нельзя кормить, и лучшие в стране устрицы. На всё это нужно полдня минимум, а лучше — ночь.

Ниже — что смотреть, сколько стоит, как подгадать прилив и что изменилось за последние годы: остров подорожал, а ворота, наконец, освободили от строительных лесов.

Содержание

• План дня на острове
• Великие тории и таблица приливов
• Святилище Ицукусима: цены и часы
• Налог на посещение острова
• Олени: здесь их кормить нельзя
• Гора Мисэн и канатная дорога
• Дайсё-ин, пагода и Сэндзёкаку
• Что поесть на Миядзиме
• Как добраться
• Частые ошибки
• Вопросы и ответы
• Где остановиться

План дня на острове

Главная развилка — брать канатную дорогу или нет. Без горы остров обходится за полдня, с горой нужен полный.

Время	Что	Сколько занимает	Вход
9:00	Паром, первая встреча с оленями на пристани	10 минут	200 ¥ + 100 ¥ налог
9:30	Святилище Ицукусима и галереи над водой	1 час	300 ¥
10:30	Пятиэтажная пагода и Сэндзёкаку	40 минут	100 ¥
11:30	Храм Дайсё-ин на склоне	1 час	бесплатно
13:00	Обед: устрицы и анаго на улице Омотэсандо	1 час	1500–2500 ¥
14:30	Канатная дорога и гора Мисэн	3 часа с подъёмом к вершине	2000 ¥
17:30	Тории на закате, если прилив удачный	по желанию	бесплатно

Сильный ход, о котором мало кто думает: остаться на острове на ночь. После пяти вечера дневные туристы уезжают, и Миядзима становится почти пустой — подсвеченные тории, олени на улицах и ни одной очереди. Отелей тут мало и они дорогие, но это ровно тот случай, когда переплата оправдана.

Если планировать не хочется, есть однодневная автобусная экскурсия по Хиросиме и Миядзиме с обедом — вариант для тех, у кого на оба места ровно один день.

Великие тории и таблица приливов

Первое и главное: реставрация окончена. Ворота несколько лет простояли в строительных лесах и под тканью, и в сети до сих пор полно фотографий и даже «актуальных» текстов того периода. Работы завершились в декабре 2022 года, ворота открыты целиком.

Конструкция у них необычная: тории ничем не закреплены на дне. Шестнадцатиметровая рама из камфорного дерева стоит под собственным весом — около шестидесяти тонн, — а в поперечную балку сверху насыпаны камни для устойчивости. Нынешние ворота восьмые по счёту и поставлены в 1875 году.

И вот то, из-за чего половина поездок на остров разочаровывает. Ворота выглядят совершенно по-разному в зависимости от уровня воды, и слова «прилив» и «отлив» тут бесполезны — нужны сантиметры:

• Ниже 100 см — к воротам можно подойти пешком по обнажившемуся дну и потрогать их. Залив превращается в песчаную отмель.
• Выше 250 см — святилище и ворота кажутся плывущими по воде. Тот самый открыточный вид.
• Между — ни то, ни другое: воды по щиколотку, подойти нельзя, эффекта плавания нет.

Туристическое бюро острова публикует таблицу приливов на каждый день года и специально предупреждает: высокая вода не означает автоматически, что святилище «плывёт», а низкая — что можно идти по дну. Смотреть нужно именно цифру в сантиметрах. Таблица лежит на сайте бюро, и сверяться с ней стоит до того, как вы купите билет на поезд.

Идеальный сценарий — приехать так, чтобы застать оба состояния: утром высокую воду, днём низкую. Разница между пиками около шести часов, и за один длинный день это реально.

Святилище Ицукусима: цены и часы

Святилищу больше тысячи четырёхсот лет, а нынешний облик — с галереями на сваях — ему придал в XII веке Тайра-но Киёмори. Логика постройки на воде проста: весь остров считался священным, ступать на него простым людям было нельзя, и святилище вынесли за линию берега.

Эта святость до сих пор отражается в правилах, которые кажутся странными: на острове нет кладбищ и роддомов. Традиция запрещала и то и другое, и хотя сейчас она соблюдается не буквально, больницы с родильным отделением на Миядзиме действительно нет.

Билет	Взрослый	Старшеклассник	Средние и младшие классы
Святилище	300 ¥	200 ¥	100 ¥
Сокровищница	300 ¥	200 ¥	100 ¥
Комплект	500 ¥	300 ¥	150 ¥
Сэндзёкаку	100 ¥	100 ¥	50 ¥

Открывается святилище в 6:30 круглый год — это важнее, чем кажется: до первого парома с туристами здесь почти никого. Закрытие плавает по сезонам: с марта по середину октября в 18:00, в ноябре и до конца февраля в 17:30, в декабре в 17:00.

Сокровищница работает с 8:00 до 17:00 без выходных. Главное в ней — «Хэйкэ-нокё», свитки сутр, подаренные святилищу родом Тайра в XII веке, национальное сокровище Японии.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ – Религия в Японии: храмы, которые стоит посетить

Налог на посещение острова

С 1 октября 2023 года при въезде на Миядзиму взимают налог на посещение — 100 ¥ с человека за визит. Это не сбор святилища и не плата за паром: это городской налог, который Хацукаити ввёл, чтобы туристы участвовали в расходах на инфраструктуру острова.

Что нужно знать практически:

• Платят все, кто прибывает на остров судном, и только в одну сторону — на пути туда.
• Собирает его перевозчик: налог добавляется к цене билета на паром сверху. Отдельно куда-то идти и платить не нужно.
• Есть годовой вариант — 500 ¥ на человека на год. Он имеет смысл, если вы собираетесь на остров больше пяти раз, то есть практически никогда для туриста.
• Освобождены дети дошкольного возраста, школьные группы с сопровождающими по справке и обладатели японских справок об инвалидности. Жители острова и те, кто там работает или учится, налог не платят.
• В некоторых комплексных билетах налог уже включён — например, в суточном проездном «трамвай плюс паром» компании «Хиродэн» за 1000 ¥.

Сумма символическая, и возмущаться ей не стоит: остров принимает несколько миллионов человек в год при населении меньше двух тысяч.

Олени: здесь их кормить нельзя

Олени на Миядзиме такие же, как в Наре, а правила — противоположные, и это сбивает с толку тех, кто был в обоих местах.

В Наре оленей кормят специальным печеньем. На Миядзиме кормить запрещено. Город Хацукаити сделал запрет на кормление основой своей программы охраны островных оленей, и таблички «не кормить» стоят на площади у пристани с 2009 года. Никакого печенья на острове не продают — и искать его не нужно.

Причина в том, что кормление перевело оленей с горы в посёлок. Город прямо связывает с ним и плотность животных в жилых кварталах, и ущерб жителям, и опасность для туристов, и болезни самих оленей: в их желудках накапливаются посторонние предметы. Туристическое бюро добавляет деталь, которая объясняет остальное: олени едят полиэтилен, бумагу и ткань, и для них это смертельно.

Отсюда правила на острове:

• Ничего не давать, даже если олень настойчив.
• Карты, билеты и бумажные пакеты держать в сумке. Их вытаскивают и съедают — на пристани это происходит ежедневно.
• Мусор уносить с собой. Урн на острове почти нет намеренно.

Оленей на Миядзиме несколько сотен, большая часть держится у посёлка и пристани. Они спокойнее нарских, потому что не ждут еды, — и это, пожалуй, лучший аргумент в пользу запрета.

Гора Мисэн и канатная дорога

Мисэн — священная гора высотой 535 метров, занимающая почти весь остров. Лес на её склонах не вырубался никогда и входит в список Всемирного наследия вместе со святилищем.

Канатная дорога состоит из двух участков: сначала восьмиместные кабинки идут над ущельем Момидзидани минут десять, затем пересадка на большой вагон, ещё минуты четыре.

Билет	Взрослый	Ребёнок 6–11 лет
Туда и обратно	2000 ¥	1000 ¥
В одну сторону	1100 ¥	550 ¥
Пенсионеры от 65 лет (с документом)	1800 ¥	—

А теперь то, из-за чего люди на Мисэне расстраиваются. Канатная дорога не довозит до вершины. Верхняя станция Сисиива стоит ниже, и оператор об этом честно пишет: от неё до вершины и обратно нужно ещё около часа пешком, примерно по полчаса в каждую сторону, по тропе с лестницами и корнями. В сланцах туда не ходят.

Что на вершине: смотровая площадка с круговым видом на острова Внутреннего моря, а по дороге — храмовый зал Рэйкадо с «негасимым огнём», который, по преданию, горит с IX века и от которого зажгли Вечный огонь в Хиросиме. Рядом стоят «огромные камни» Кугуриива, между которыми проходит тропа.

Режим работы: подъём с 9:00 до 16:00, последний спуск в 16:30. В плохую погоду и на техобслуживание дорогу закрывают, а в пиковые осенние выходные на неё вводят предварительную запись. Если канатка не работает, остаётся пеший подъём от Момидзидани — это два часа вверх, и это настоящий поход, а не прогулка.

Дайсё-ин, пагода и Сэндзёкаку

Дайсё-ин — самое недооценённое место острова, и он бесплатный. Это главный буддийский храм Миядзимы, стоящий на склоне выше посёлка. Лестница к нему идёт между вращающимися молитвенными барабанами: считается, что прокрутив их все, вы получаете заслугу от прочтения всех сутр сразу. Вдоль дорожек стоят пятьсот каменных статуэток ракан, каждая с разным лицом, многие в вязаных шапочках. Внутри — пещера с огнями и песчаная мандала. Народу здесь всегда втрое меньше, чем у святилища, хотя идти пятнадцать минут. Открыт с 8:00 до 17:00.

Пятиэтажная пагода стоит на холме прямо над святилищем, построена в 1407 году и снаружи осматривается бесплатно — внутрь не пускают.

Сэндзёкаку рядом с ней — огромный деревянный павильон, заложенный Тоётоми Хидэёси в 1587 году и так и не достроенный: после его смерти работы прекратили. У здания нет ни потолка, ни фасадной стены, и оно стоит так уже четыре с лишним века. Вход 100 ¥, с 8:30 до 16:30. Внутри прохладно, пусто и очень тихо — хорошее место, чтобы отдохнуть ногам в середине дня.

Что поесть на Миядзиме

Вся еда сосредоточена на улице Омотэсандо между пристанью и святилищем. Три вещи, ради которых стоит прийти голодным.

Момидзи-мандзю — бисквитные пирожки в форме кленового листа, и Миядзима их родина. История у них точная: в конце эпохи Мэйдзи хозяйка рёкана «Ивасо» в кленовой долине попросила кондитера Такацу Цунэсукэ придумать сладость, достойную названия долины, — он и сделал печёный мандзю в форме листа. Всенародную известность им через полвека принёс комик, сделавший из названия репризу. Классическая начинка — красная бобовая паста, но сейчас их делают с кремом, шоколадом и сыром, и у каждой лавки свой рецепт. На улице их пекут при вас, в автоматах, за которыми интересно наблюдать. Отдельный местный вариант — жареные во фритюре, на палочке.

Устрицы. Префектура Хиросима даёт больше половины японского улова, а на Миядзиме их жарят в раковинах прямо на улице. Сезон с ноября по март, но подают круглый год: жареные, в кляре, с лимоном.

Анаго-мэси — морской угорь на рисе в коробке. Местное блюдо с вековой историей: его придумали как еду для пассажиров поезда на станции Миядзимагути. Дороже устриц, но это главное горячее блюдо острова.

Сувениры: кроме мандзю, остров известен деревянными лопатками сякуси — их здесь делают с XVIII века, и самая большая такая лопатка, семиметровая, выставлена на Омотэсандо.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ – Что привезти из Японии

Как добраться

Дорога состоит из двух частей: до станции Миядзимагути на материке и дальше паромом.

До Миядзимагути из Хиросимы есть два пути. Поезд JR по линии Санъё — быстрее, около получаса. Трамвай «Хиродэн» — медленнее, около часа, но с 2025 года на нём действует единый тариф 240 ¥ по всей сети, и это заметно дешевле.

Паром ходит от пристани рядом со станцией, и перевозчиков два:

Перевозчик	Цена в одну сторону	Особенности
Паром JR	200 ¥ взрослый, 100 ¥ детский	действует JR Pass; часть рейсов идёт мимо торий
Мацудай Кисэн	200 ¥ / 400 ¥ туда-обратно	входит в суточный билет «Хиродэн» за 1000 ¥

Плюс 100 ¥ налога на посещение, которые добавят к билету в сторону острова. Переправа занимает около десяти минут у обоих перевозчиков.

Полезный приём: у парома JR есть «маршрут больших торий» — рейсы, которые идут в сторону острова ближе к воротам, так что их видно с воды вблизи. Такие рейсы ходят с девяти утра до начала пятого, доплаты за них нет. Если выбираете между перевозчиками и время позволяет — выбирайте JR и этот интервал.

Владельцам национального проездного: паром JR в него входит, а вот налог на посещение — нет, его придётся заплатить отдельно.

Добираются на Миядзиму почти всегда из Кансая, через Осаку. Если в маршруте есть на неё хотя бы день, у нас на её центр есть пешеходный аудиогид на двадцать девять точек — он работает офлайн и слушается в своём темпе.

Ещё один вариант для тех, кто хочет за один день и Хиросиму, и остров без собственной логистики: индивидуальная экскурсия с лицензированным гидом. Авторские прогулки по Японии с русскоязычными гидами можно посмотреть здесь.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ – Хиросима сегодня: что посмотреть и как провести день

Частые ошибки

• Приехать, не посмотрев таблицу приливов. Это главная ошибка на острове: вид на тории зависит от воды полностью, и подгадать его можно только заранее.
• Искать олений корм. Его тут нет и быть не должно — кормление запрещено.
• Рассчитывать, что канатка довезёт до вершины. От верхней станции до вершины ещё час пешком туда-обратно.
• Приезжать на два часа. Полдня — минимум, и это без горы.
• Уехать последним дневным паромом, не увидев вечерний остров. После пяти здесь начинается самое интересное.
• Держать карту или пакет в руке на пристани. Олени отбирают бумагу регулярно.

Вопросы и ответы

Сколько времени нужно на Миядзиму?
Полдня без горы Мисэн, полный день с ней. Если хотите застать и высокую, и низкую воду — планируйте день целиком.

Сколько стоит попасть на остров?
200 ¥ паром в одну сторону плюс 100 ¥ налога на посещение. Обратный паром — ещё 200 ¥, налог повторно не берут.

Тории всё ещё в лесах?
Нет. Реставрация завершена в декабре 2022 года, ворота полностью открыты.

Можно ли подойти к воротам пешком?
Да, когда уровень воды ниже ста сантиметров. По таблице приливов это легко рассчитать заранее.

Действует ли JR Pass на пароме?
На пароме JR — да. Налог на посещение острова проездной не покрывает.

Почему здесь нельзя кормить оленей, а в Наре можно?
Потому что это решения разных администраций. Хацукаити запретил кормление, чтобы вернуть оленей из посёлка в лес и прекратить случаи, когда животные травятся мусором.

Стоит ли ночевать на острове?
Если бюджет позволяет — да. Вечером и ранним утром Миядзима пустая, и это другое место, чем днём.

Где остановиться

Гостиниц на Миядзиме немного: несколько традиционных рёканов, в том числе тот самый «Ивасо» в кленовой долине, и небольшие семейные дома. Цены выше хиросимских, и бронировать нужно заранее — мест физически мало.

Альтернатива — ночевать в Хиросиме и приезжать на остров с утра первым паромом: до святилища, которое открывается в половине седьмого, вы всё равно доберётесь раньше основной толпы. Посмотреть жильё на Миядзиме.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ – Острова Японии, где стоит побывать

Цены, часы работы и правила проверены по официальным источникам — туристическому бюро Миядзимы, администрации города Хацукаити, перевозчикам JR и «Мацудай Кисэн», оператору канатной дороги на Мисэн — в октябре 2026 года. Налог на посещение и тариф паромов менялись в октябре 2023 года, тариф трамвая — в феврале 2025-го: более старые тексты по этим пунктам недостоверны.

Автор: Виола Бражникова